日本全国の鉄道

蒸気機関車D51-370 秋田市「土崎街区公園」で静態保存

国鉄D51形蒸気機関車370号

秋田県秋田市の土崎街区公園に静態保存されている国鉄D51形蒸気機関車370号です。

鉄道省が設計製造したテンダー式蒸気機関車で、D51は馬力があったため、主に貨物列車をけん引しました。
なお、ご承知のとおり、D51は「デゴイチ」の愛称でも知られます。
貨物用SLとして太平洋戦争中に大量生産され、D51は合計1100両を越えるため、日本全国で、かなりの台数が保存・展示されています。



土崎のD51 370は、1940年(昭和15年)に日立製作所・笠戸工場で製造されたD51の標準形です。

国鉄D51形蒸気機関車370号

最初は国鉄の新潟局に配属されたようですが、太平洋戦争で資料が焼失しており、正確なところは不明です。
戦後、1948年7月には酒田で管理されました。
1955年には山形で、1968年4月からは新庄に転属になっています。
その後、1972年3月31日に秋田に回送され廃車となりました。



戦国時代まで秋田で一番栄えていたであろう、出羽・湊城の城跡が、土崎街区公園になっており、その公園にD51形370号が野外で保存されています。
正直な印象としては、雨ざらしですので、塗装も劣化しており、かなり傷んでいます。
もちろん、定期的に修繕できると良いのでしょうが、そのためには、何十万円・何百万円と言う費用が掛かるのも現実です。
例えば、ふるさと納税などで、その費用が当たられたりできると良いかと存じますが、末永く、後世に残ることを祈りつつ、記事としてご紹介させて頂きました。

展示場所は下記の地図ポイント地点です。

JRグループの「最高標高地点」と普通鉄道での「日本最高標高」の駅「野辺山駅」
SL蒸気機関車C56-144「小諸」懐古園にあり
C57 119号・南海電鉄・和歌山軌道線のモハ321形
衣笠鉄道「第1号形」蒸気機関車 衣笠鉄道記念館
相模原「鹿沼公園」にある蒸気機関車D52形 SLのブレーキ開放音など
新津鉄道資料館 新幹線とSLが並んでいる鉄道博物館
青梅鉄道公園 貴重な蒸気機関車がたくさん展示されている
水郡線 常陸大子駅のキハE130系気動車
大宮の鉄道博物館~攻略法と駐車場

 

この記事が気に入ったら
いいね!しよう

最新情報をお届けします

Twitter で相模原Nゲージ鉄道模型クラブをフォローしよう!

相模電鉄

投稿者の記事一覧

Facebookグループ「相模原Nゲージ鉄道模型クラブ」ではメンバー様を募集致しております。ぜひ下記のフェイスブックよりご申請賜りますと幸いです。(^^)

関連記事

  1. 宮ヶ瀬ダム・インクライン 宮ヶ瀬ダム・インクライン (複線ケーブルカー) 首都圏最勾配70…
  2. 青梅鉄道公園 青梅鉄道公園 貴重な蒸気機関車がたくさん展示されている
  3. 東急池上線 東急池上線「都心のローカル線」も なかなか良い旅
  4. 新橋駅のSL広場 日本最初の鉄道は海の上を通っていた? 新橋駅のSL広場も
  5. 地下鉄博物館 地下鉄博物館「東京メトロ」ちかはく 葛西駅近く
  6. 広島電鉄750形769号 広島電鉄750形769号が宮崎の串間駅に
  7. 蒸気機関車D52 235号 相模原「鹿沼公園」にある蒸気機関車D52形 汽笛やブレーキ開放音…
  8. 水郡線 水郡線 常陸大子駅のキハE130系気動車とキハ48系風っこ�…

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (0)

  1. この記事へのコメントはありません。

福井電鉄
  1. 屋上でNゲージ
  2. 鉄道模型ジオラマに「お城」を設置
  3. トンネルと立体交差(Nゲージのジオラマ)
  4. 岩肌を作って色を塗る・Nゲージジオラマ
  5. ミニジオラマ
  6. 鉄道模型の背景シート

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 Nゲージへ

鉄道コム

スポンサーリンク



PAGE TOP