人吉転車台 (人吉ターンテーブル) SL人吉の方向転換見学方法と時間など

人吉転車台

JR九州の熊本駅から人吉駅を往復する「SL人吉」ですが、人吉駅に到着したあと、蒸気機関車は方向転換致します。
その人吉転車台での方向転換に関して、詳しくご紹介したいと存じます。
JR肥薩線の人吉駅の西側には人吉機関区があります。
明治41年に人吉駅が開業した当初からある機関庫で、下記の石造りの機関庫は、現存して現役の石造り機関庫としては日本で最古となり、経済産業省より「近代化産業遺産」のひとつに認定されています。

人吉・石造り機関庫

また、「JR九州人吉機関車庫」として九州遺産にも認定されています。
当方のサイトではパソコンでクリックした場合、各写真は拡大表示されます。

JR九州人吉機関車庫

その人吉・石造り機関庫の脇には、人吉ターンテーブルがあります。

人吉転車台

SL人吉の運行日には、この転車台の脇にて、実際に方向転換する様子を無料で見学できます。
タイムスケジュール的なところ(転車台の時間)は、下記の通りです。
SL人吉・転車台は、営業運行の仕事の様子を見れるように開放しているのであり、ショーではありません。
時間は変更になる場合もありますので、ご了承願います。

SL人吉・転車台の時間

人吉鉄道ミュージアムの中で、上記のような掲示がされています。
少し早めにターンテーブルに行って、石造り車庫の撮影をしつつ、資料室で見学すると良いでしょう。

人吉機関区

上記建物の1階が無料開放されていて、休憩室を兼ねた資料室になっており、下記のような展示があります。

人吉機関区

そうこうしているうちに、SL人吉が「バック」で転車台に近づいて参りました。
下記は4kで撮影した動画です。

そして、転車台に収まりますと、回転します。

人吉機関区

普通、日本全国の転車台を見学しても、だいたいは半回転と申しましょうか、余計には回らないのですが、人吉はサービスが良くて1回転半してくれました。
転車台が動いている様子は、当方のYouTubeに何個か動画UPしていますので、よければ、ご覧下さい。

当方のYouTube動画チャンネル

人吉転車台は、無料で敷地内に入れて見学できます。

人吉転車台

予約などは不要です。
下記のような約1時間30分の観光ツアーで、説明を受けながらの見学も可能でして、下記の場合には、ヘルメットを被って、石造り機関庫の内部も見学可能になっています。

日本の20世紀遺産「肥薩線」鉄道観光案内人とめぐるSL機関庫・転車台

人吉転車台

SL人吉の転車台(ターンテーブル)の見学は、当日、SLに乗車していなくても、誰でも見学可能です。
ただし、小さなお子様は、列車も通過する機関庫ですので、目を離さないようにお願い申し上げます。
下記の写真の場所から敷地内に入れます。

入れる地点は、当方のオリジナル地図にてポイントしてあります。

人吉駅からは徒歩7分くらいの距離です。
クルマの場合には、人吉駅南側にある有料駐車場に止めから向かいたいところです。
人吉鉄道ミュージアムMOZOCAステーション868とせっとでどうぞ。



2020年7月4日、集中豪雨により球磨川(くま-がわ)が上流から下流までの全域にて氾濫し、人吉の街中も大きな被害となりました。
人吉駅の線路も、下記の通り、冠水しました。(くま川鉄道さんのツイッターよりシェア表示)

くま川鉄道の被害もそうですが、肥薩線では線路や駅の冠水だけでなく、球磨川第一橋梁(一部流失)、球磨川第二橋梁(全流失)(いずれも近代化産業遺産群)と、大きな被害となりましたので、復旧には数年単位の時間が掛かるものと推測します。
人吉駅の線路や転車台などの車両基地も冠水しました。
普段でしたら、球磨川の清流が独特の青さで、風光明媚な山間を抜けていく肥薩線ですが、SL人吉号だけでなく、いさぶろう・しんぺい号、かわせみ やませみ号などの特急も、当面運転ができないことでしょう。
令和になってから、更に災害・感染病など、とても試練を与えられており、人吉の被害も心が痛みます。
甚だ些少で恐縮ですが、大雨災害への緊急災害支援募金にもご寄付させて頂きました。
被害を受けられた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。
一日も早い復旧と、みなさまのご健康をお祈り申しあげます。

人吉鉄道ミュージアムMOZOCAステーション868
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